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特斯拉自动驾驶事故致命遭起诉;裁员千人蔚来大跌548%

发布日期:2019-08-04 18:25   来源:未知   阅读:

  •   跑狗网090099,今年3月1日,50岁Jeremy Beren Banner在佛罗里达州的一条高速公路上以每小时68英里的速度行驶。 他的特斯拉Model 3与一辆横穿道路的拖车发生碰撞,后者不仅将Model 3的车顶掀掉。 Model 3还冲到了离撞击地点约1600英尺的地方。 5月,美国国家运输安全委员会在一份初步报告中透露,在碰撞发生前约10秒,Banner开启了Autopilot,在撞车前约8秒之内,车辆“没有检测到驾驶员的手放置于方向盘上”。 近日,Banner的家人以此为据将特斯拉告上法庭 ,并要求赔偿超过15,000美元。 Banner是第四个在使用Autopilott时死亡的人,这是特斯拉第二起因此被起诉的案件。 特斯拉经常提醒驾驶员他们需要随时监督Autopilot,但它仍然以“全自动驾驶”来宣传Autopilot。 马斯克过去曾表示,Autopilot导致的严重碰撞通常是由于“缺乏经验的用户”的“太过自信”。

      美东时间8月1日,蔚来汽车(NIO)美股出现大跌,最高跌幅7.78%。 截止收盘,股价3.28美元,跌幅5.48%。 与年初相比其股价近乎腰斩。 当日美股开盘前,有媒体报道蔚来汽车减员千人。 其多位离职员工透露,蔚来裁员从年初开始,重点涉及海内外研发、市场等部门。 蔚来汽车总裁秦力洪回应称: “蔚来今年一直在做局部优化,提高运营效率,也是这个阶段我们该做的事。 ”

      近日,有海外媒体报道,下一代7系列将提供全电动车型。 据称全电动7系列被称为i7,相关开发工作正在顺利进行,可能在2021年末或2022年初进入市场。 同时该消息还透露,i7电池组容量可能从80千瓦时到120千瓦时不等。 这意味着未来的i7一次充电可以提供700公里(434英里)的续航里程。 除此之外,还有传言称宝马的3.0升直列六缸发动机将继续用于插电式和轻型混合动力7系列,入门级混合动力7系列据称可产生560马力(420千瓦)和590磅英尺(800牛顿)扭矩。

      8月1日,大众集团宣布了一项创新服务,将在美国推出为自动驾驶汽车提供无人充电的服务,全程无需任何工作人员操作。 据国外媒体报道,大众集团旗下从事充电业务的子公司“电气化美国公司”(Electrfy America)周四表示,该公司已与电动车充电服务公司斯泰普汽车公司(Stable Auto)达成合作协议,将在自动驾驶电动汽车上部署使用机器人技术的充电服务。 2两家公司表示,他们将在加州旧金山启动一个试点项目,并预计该设施可能在明年初投入使用。

      据外媒报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的消息称,为对前排乘客侧安全气囊传感器故障进行维修,大众集团美洲公司宣布将在美国召回144,092辆奥迪。 此次召回通知于7月24日发布,主要涉及到2018款奥迪S5和A5车型,另外还包括部分2017-2018款A4车型。 召回文件称,前排乘客座检测系统的连接线缆出现氧化,可能会导致软件无法检测到入座的乘客,使安全气囊无法正常运行。

      起亚宣布,他们将会对11423辆2019款Optima轿车进行召回。 这些车辆的生产日期在2018年5月21日至2019年5月29日之间,该公司并未提供与缺陷相关的特定VIN序列号。 部分召回车辆使用的是起亚的1.6升涡轮增压l4发动机,另外一部分使用的则是2.0升涡轮增压l4发动机。 此次召回的原因来源于起亚的前置碰撞预警系统,其中也包括了自动紧急刹车功能。 起亚表示,他们所发现的一个软件错误可能会导致车辆忽略前方处于静止状态下的其他车辆,不会对司机进行警告,也不会在需要时启动自动刹车功能。

      7月31日,美国自动驾驶初创公司Recogni宣布,获得2500万美元融资,投资的企业即包括BMW i Ventures(宝马风投公司)、Toyota AI Ventures(丰田AI风投公司)。 此外,DNS Capital(DNS资本)、Fluxnit(照明和光子学公司OSRAM的风投部门)以及汽车零部件公司Faurecia(佛吉亚)也有投资。 与此同时,Recogni方面还推出了一个全新的系统。 据介绍,该系统可以提升自动驾驶汽车的推理性能,改进边缘计算技术,促进自动驾驶发展。 Recogni的首席执行官RK Anand表示: “L2-5级的技术问题涵盖范围较广,包括捕获/生成训练数据、推广实时(数据传输)。 这类车辆需要数据中心级的性能,并消耗极小的电量。 ”Recogni补充称,公司正在设计一款全新的系统,可以让汽车实现高效能和低功耗(耗电量)。 此次融资完成后,Recogni公司会利用所得的资金来改进推理系统和扩大工程团队,其推理系统将融合视觉和传感器数据。 据悉,该公司还计划将这个系统增加到汽车制造商使用的L2自动驾驶技术中。

      为防止因在车内中暑造成儿童死亡,现代近日表示,将在2022年及之后的新车型上标配后座乘员警报(ROA)车门门禁逻辑系统,作为选配系统的超声波后座乘员警报或者基于传感器的系统也将出现在现代未来更多车型上。 目前,已经有两款现代车型标配了ROA车门门禁逻辑系统,分别为2020年款Santa Fe和2020年款Palisade。 此外,该两款SUV还选配了超声波ROA系统。 现代汽车表示,其提供的系统既使用了车门逻辑记忆,又使用了运动传感器,可防止将儿童和宠物遗忘在车内,也有助于防止儿童不小心将自己锁在车内。 今年晚些时候,2020年款索纳塔将上市,而且也将标配车门门禁逻辑ROA系统。 而2019年款Santa Fe也已经选配了超声波ROA功能。

      7月31日,日本松下表示其第一财季(4月-6月)营业利润同比下降44%,降幅超过预期。 此前,松下曾把重心从利润率较低的消费电子业务转向汽车零部件和工厂设备业务,这一业务一度被视为其利润增长的下一个支柱。 然而,由于受到投资成本和中国需求放缓因素的影响,该业务表现较为疲软。 松下是特斯拉的独家电池供应商。 特斯拉面向大众市场的Model 3轿车生产推迟,这使得松下与特斯拉合资建立的Gigafactory电池生产厂回本速度放缓。 马斯克表示,特斯拉将在第三季度实现收支平衡、第四季度恢复盈利。 对进一步加大对特斯拉电池产能增长的投入,松下持谨慎态度,同时该公司计划与丰田汽车成立一家新的电池合资企业。

      近日有媒体曝光了一组比亚迪车型的谍照图,结合比亚迪的王朝系列展示图,图中的车型很有可能就是就是比亚迪主打商务的比亚迪“商”新能源MPV车型。 该车整体造型非常大气有商务感,同时车身离地间隙不是很高,很可能定位为简单商务以及家用MPV车型。 前脸方面,全新的设计风格,搭载矩阵式LED大灯,同时中网采用点阵式设计,视觉上整张前脸有种萌萌哒的感觉。 车身侧面,基本上没有太多的线条设计,配备侧滑门,整个车窗的面积很大同时车身高度不是很高。 轮毂为多辐式造型,同时也和车展上展出的概念车型同款。

      海南省发改委8月1日印发新能源汽车停放服务收费优惠政策指导意见。 意见明确,要合理制定或指导经营者规范制定新能源汽车车辆停放服务收费标准,实施燃油汽车和新能源汽车停车位差别收费政策,保障新能源汽车使用便利性。 实行政府定价管理的公共区域、机场、车站、住宅小区等配套停车设施,对新能源汽车实行收费标准低于非新能源汽车停车服务收费标准或免费停放政策。

      据新华社消息,记者1日从海南省交警总队获悉,《海南省外地号牌小客车通行管理办法(试行)》1日起正式施行。 外地号牌小客车进入海南行政区域道路行驶,每一自然年度内可通行天数累计不超过120天。